Beschreibung
Die Kupplung die mehr kann. Jede Druckfeder einzeln einstellbar, voll flexibel, leichter Einbau und eine nie gekannte Leichtgängigkeit. Eine simoptimierte Kupplung die ganz neue Maßstäbe setzt. Mit minimalsten Toleranzen gefertigter Mitnehmer. Optimierte Druckfedern die mit den speziell für diese Kupplung entwickelten Schraubnippeln genaustens auf eure Ansprüche vorgespannt werden. Dazu unsere neue nadelgelagerte Druckplatte mit versenkten Aufnahmen für die Federtöpfe. Sie ermöglicht es uns, den geringen Platz unter dem Kupplungsdeckel maximal auszunutzen. Neue Federtöpfe aus eloxiertem Aluminium runden das Simopti Kupplungspaket ab. Es wird jede einzelne Druckfeder so eingestellt, dass die Druckplatte immer gerade abhebt. Durch die Veränderung der Vorspannung kann der Schleifpunkt auf Deine Bedürfnisse eingestellt werden. Hohe Vorspannung heißt kurzer Schleifpunkt, weniger Vorspannung heißt breiterer Schleifpunkt. Also von sportlich bis komfortabel geht alles. Sie kann als 5 Lamellenversion bis zu 16 Nm übertragen. Die 5 Lamellenversion ist für die meisten Tuning und Sportmotoren vollkommen ausreichend. Wir empfehlen die 6 Lamellenversion für sehr starke Motoren und Spezielumbauten über 85ccm und bis ca. 21 Nm.
Sowohl die 5- als auch die 6 Lamellenversion passen in den original Kupplungskorb!
Die Schraubnippel werden durch den Federdruck gesichert und benötigen keine zusätzliche Sicherung. Jedes für Simson erhältliche Getriebeöl kann verwendet werden.
Bei Verwendung der CPK Beläge muss unbedingt eine zusätzliche Stahlscheibe unter die Druckplatte verbaut werden! Bei den normalen Korgbelägen ist das nicht zwingend notwendig. Um die Druckplatte zu schonen, kann aber auch hier eine zusätzliche Scheibe verbaut werden. Diese Scheibe bitte extra bestellen. Diese Kupplung kann und sollte auch in originalen, nicht leistungsgesteigerten Motoren verwendet werden. Der Zugewinn an Komfort, beste Fahrbarkeit und leichte Bedienung ist enorm.
